Respuesta rápida: el examen teórico usa un vocabulario técnico propio (RGC, convocatoria, prioridad de paso, arcén...) que no siempre se explica en los tests. Aquí tienes 24 términos reales, definidos según la normativa de tráfico española, de la A a la Z.
Glosario de términos del examen teórico (A–Z)
Adelantamiento. Maniobra que consiste en sobrepasar a otro vehículo en movimiento de marcha más lenta que circula delante del que se conduce. Es condición indispensable que ambos vehículos estén en movimiento: si el de delante está parado, no es un adelantamiento (Manual I, pág. 392). Ese matiz es exactamente el que se pregunta. Es uno de los temas con más preguntas trampa del examen: repásalo entero aquí.
Aptitud psicofísica. Conjunto de condiciones físicas y psíquicas mínimas (vista, oído, reflejos, ausencia de enfermedades incompatibles con la conducción...) que exige la ley para obtener o prorrogar el permiso. Se certifica mediante un informe de un centro de reconocimiento de conductores autorizado — es uno de los papeles que forman parte del expediente del permiso.
Arcén. Franja longitudinal contigua a la calzada, no destinada al uso habitual de vehículos automóviles salvo en circunstancias excepcionales (avería, parada de emergencia). Circular o parar en él fuera de esos casos es infracción.
Autoescuela (centro de formación vial). Centro autorizado por la DGT para impartir la formación teórica y práctica del permiso de conducir. No es obligatorio pasar por una para examinarte: se puede ir por libre.
Autopista y autovía. Carreteras de calzadas separadas para cada sentido, proyectadas para uso casi exclusivo de automóviles. La autopista no admite ningún acceso directo de fincas colindantes ni cruces a nivel; la autovía sí puede tener accesos limitados. Ambas fijan sus propios límites de velocidad.
Calzada. Parte de la carretera dedicada a la circulación de vehículos, compuesta por uno o varios carriles. No incluye arcenes ni aceras.
CAP (Certificado de Aptitud Profesional). Formación obligatoria en toda la UE, independiente del permiso C o D, para poder ejercer como conductor profesional de mercancías o viajeros. Aquí lo explicamos entero: cualificación inicial, formación continua y cómo se saca.
Carril. Banda longitudinal en que puede subdividirse la calzada, delimitada o no por marcas viales, con anchura suficiente para permitir la circulación de una fila de automóviles que no sean motocicletas (Manual I, pág. 38). La coletilla final parece un detalle y se pregunta.
Ceda el paso. Señal y obligación de conceder prioridad a los vehículos de la vía a la que te incorporas, sin necesidad de detenerte por completo si no hay tráfico al que cederle el paso (a diferencia del STOP, que sí obliga a parar siempre). Forma parte del bloque de prioridad de paso.
Conductor novel. No hay un único plazo: la ley usa tres distintos y el examen juega con ello. La "L" verde identifica al conductor cuyo permiso tiene menos de un año de antigüedad (Manual I, pág. 356). La tasa de alcohol reducida de 0,15 mg/l en aire espirado rige durante los dos años siguientes a obtener el permiso (Manual I, pág. 372). Y el saldo de 8 puntos corresponde a quien tiene el permiso con una antigüedad no superior a tres años (Manual IV, pág. 47). No existe un límite de velocidad especial para conductores noveles: el antiguo máximo de 80 km/h quedó suprimido por la Orden PRE/629/2011, de 22 de marzo (Manual I, pág. 184). Si un test te lo da por vigente, el test está desactualizado.
Convocatoria. Cada oportunidad de presentarte a una prueba (teórico o práctico) dentro del mismo expediente. Cada solicitud de examen da derecho a dos convocatorias; si agotas las dos sin aprobar, hay que abrir expediente y tasa nuevos. Ojo al plazo, que casi nadie cuenta: entre convocatorias de un mismo expediente no pueden mediar más de seis meses, y si pasan sin haber aprobado hay que iniciar expediente nuevo y volver a pagar la tasa (Manual IV, pág. 80).
Detención, parada y estacionamiento. Tres inmovilizaciones distintas del vehículo, con reglas propias: la detención es por necesidades del tráfico o un precepto reglamentario; la parada dura menos de dos minutos y el conductor no la abandona; el estacionamiento es cualquier inmovilización que no sea ni detención ni parada. Ver dónde se puede y dónde no.
El temario completo, término a término: míralo aquí →
Distancia de seguridad. Separación mínima que debe mantenerse con el vehículo de delante para poder reaccionar y frenar sin colisionar si este se detiene de forma brusca. Aumenta con la velocidad y debe ser mayor de noche, con lluvia o llevando carga pesada — se estudia junto con la velocidad.
Glorieta. Tipo especial de intersección en la que las vías que confluyen se comunican a través de un anillo con circulación rotatoria alrededor de una isleta central. Tiene sus propias reglas de prioridad de paso, distintas de un cruce normal.
Intersección. Punto de la red viaria en el que se cruzan a nivel las trayectorias posibles de los vehículos que la utilizan (incluye cruces y glorietas). Es la base del bloque de prioridad del examen.
ITV (Inspección Técnica de Vehículos). Revisión periódica obligatoria que comprueba que el vehículo cumple los requisitos técnicos y de seguridad para circular. Sin ella en vigor, no puedes circular legalmente aunque tu permiso esté en orden — forma parte de la documentación del vehículo.
Permiso por puntos. Sistema que asigna al conductor un saldo de puntos (12 en general, 8 durante los tres primeros años) y lo reduce por las infracciones graves o muy graves que llevan aparejada pérdida de puntos. El crédito es único para todas las autorizaciones administrativas de las que sea titular un conductor (art. 63.3 de la Ley de Tráfico, Manual IV, pág. 46): no hay un saldo por cada permiso, y los puntos se descuentan aunque en ese momento condujeras con otra clase de permiso. Agotar el saldo abre el procedimiento de pérdida de vigencia. Cómo funciona el saldo de puntos.
Prioridad de paso. Derecho de un vehículo o usuario a pasar antes que otro en una intersección, determinado por la señalización, la norma general (prioridad a la derecha si no hay señal que indique otra cosa) o la naturaleza del vehículo (servicios de urgencia en emergencia). Todo el bloque de prioridad.
RGC (Reglamento General de Circulación). El Real Decreto 1428/2003 que desarrolla las normas de circulación: posición en la vía, velocidad, prioridad, adelantamientos, señalización... Es el reglamento que más preguntas del teórico sustenta.
RGV (Reglamento General de Vehículos). Normativa (Real Decreto 2822/1998) que regula las características técnicas, la homologación, la matriculación y la inspección de los vehículos, incluida la ITV.
Tacógrafo. Aparato de control instalado en camiones y autobuses que registra los tiempos de conducción, pausas y descansos del conductor. Manipularlo de forma fraudulenta es infracción muy grave — se estudia dentro del CAP de transporte.
Tasa de examen. Importe que se paga a la DGT por presentarte a las pruebas de aptitud: 94,05 € en 2026, con dos convocatorias incluidas. Todas las tasas de la DGT.
Usuario vulnerable de la vía. Colectivos con mayor probabilidad de resultar muertos o heridos en un accidente. El listado que maneja la DGT es concreto: los niños, los jóvenes, las personas mayores, los peatones, los ciclistas y los conductores de ciclomotor y motocicleta (Manual II, pág. 70). Apréndelo tal cual: en el examen la trampa suele ser añadir o quitar un colectivo de esa lista. Es uno de los conceptos básicos del examen.
Vía urbana y vía interurbana. La vía urbana es la situada dentro de poblado (salvo travesías); la interurbana, la situada fuera de poblado. Cada una tiene sus propios límites de velocidad.