Nivel 8 · Actualizado julio 2026
Adelantamiento
Cuándo, dónde y cómo adelantar con seguridad.
📖 La teoría del tema, al grano
El adelantamiento concentra muchas preguntas porque mezcla velocidad, marcas viales y prioridad. Domina las prohibiciones: son la mitad de las preguntas del tema.
La regla general
- Se adelanta por la izquierda.
- Antes: comprueba que tienes espacio y visibilidad suficientes, que nadie te está adelantando a ti, y que puedes volver a tu carril sin obligar a frenar a quien adelantas ni al que viene de frente.
- Durante: deja una separación lateral suficiente.
- El adelantado no debe acelerar: debe facilitar la maniobra, e incluso reducir si la situación se complica.
Cuándo se puede adelantar por la derecha
- Cuando el conductor de delante ha señalizado claramente que gira a la izquierda y hay espacio.
- En vías urbanas con varios carriles: los adelantamientos "por carriles" no se consideran adelantamiento en sentido estricto si cada uno mantiene su carril.
Adelantar a ciclistas
- Separación lateral mínima de 1,5 metros en vías interurbanas y cambio parcial o total de carril si hay más de un carril por sentido (obligatorio desde la reforma de 2021).
- Puedes pisar línea continua para adelantar a un ciclista si es imprescindible y seguro (excepción tasada).
Dónde está prohibido adelantar
- En curvas y cambios de rasante de visibilidad reducida (salvo que el carril contrario quede libre y la calzada tenga varios carriles en tu sentido).
- En pasos de peatones señalizados (salvo a velocidad tan reducida que permita detenerse a tiempo) y pasos a nivel.
- En intersecciones y sus proximidades, salvo excepciones (glorietas, calzadas con prioridad...).
- En túneles y pasos inferiores con un solo carril por sentido.
- Donde lo prohíba la señal R-305 o la línea continua.
Velocidad al adelantar
- No puedes superar el límite de la vía en ningún caso: el margen de +20 km/h fue eliminado (reforma 2021, verificado 2026). Si el de delante va al límite, no hay adelantamiento legal posible.
Trampa típica: las preguntas que ofrecen "sí, hasta 20 km/h por encima" apelan a la norma antigua. Hoy la respuesta correcta siempre es que el límite no se supera.