Respuesta rápida: te identificas con el DNI/NIE en tu Jefatura de Tráfico o centro de examen, te sientan en un ordenador del aula informatizada, respondes un cuestionario de 30 preguntas con 3 opciones cada una (individualizado y aleatorio para cada aspirante), el propio ordenador corrige el examen al instante, y la nota se publica esa misma tarde a partir de las 17:00 (antes si te das de alta en Cl@ve). Esta guía cubre el proceso completo — la de cuántas preguntas y cuánto dura va al detalle del formato de la prueba en sí.
Antes de entrar al aula: así te identificas
El día del examen no basta con presentarte: tienes que llevar encima la documentación que acredita quién eres y que estás en condiciones de examinarte. Según la propia DGT, el día del examen debes presentar en tu Jefatura Provincial de Tráfico o centro de exámenes:
- DNI o pasaporte originales y en vigor (residentes no comunitarios: tarjeta de residencia; residentes comunitarios: certificado de inscripción en el registro de ciudadanos comunitarios)
- Solicitud de examen en el impreso oficial
- Informe de aptitud psicofísica (el psicotécnico, con su plazo de validez)
- Una fotografía reciente del rostro, de 32 × 26 mm, en color y con fondo claro, liso y uniforme, de frente, con la cabeza descubierta y sin gafas de cristales oscuros (Anexo III del Reglamento General de Conductores — Manual IV, pág. 79). Es una, no dos, y no es el formato "tamaño carné" genérico
- Justificante del pago de la tasa de la DGT (94,05 €, tasa 2026)
Sin alguno de estos papeles no te dejan sentarte a examinarte, así que revísalos la noche antes: es la causa más tonta de perder una convocatoria.
El aula informatizada: así es "el ordenador del examen"
Con carácter general el examen teórico se realiza por procedimientos informáticos, en aula informatizada (Manual IV, pág. 81). Ahora bien, conviene no dar por muerto el papel: la normativa sigue contemplando expresamente el examen impreso —"si la prueba se realiza en papel, los aspirantes reciben un cuestionario impreso y una hoja de respuestas"— y el propio manual habla de "los centros donde ya es posible" al describir el examen por ordenador. La digitalización está muy extendida, pero no es universal. Dos detalles que marcan la diferencia frente al examen de hace años:
- Tu examen es único. La base de cuestiones supera las 16.000 preguntas, lo que permite generar un cuestionario individualizado y aleatorio para cada aspirante — la persona sentada a tu lado no tiene las mismas preguntas que tú, ni en el mismo orden.
- Corrige el propio ordenador, de forma automática, en el momento en que terminas.
Además, la DGT ha ido añadiendo funciones de accesibilidad a estas aulas: apoyo de audio (puedes escuchar por auriculares tanto el enunciado como las opciones de respuesta), función de ampliar letra, y exámenes en lectura fácil (textos e imágenes adaptados según la norma UNE 153101) para quien lo necesite. Si crees que puede ayudarte, pregúntalo al pedir cita.
Cómo funciona la pantalla: 30 preguntas, 3 opciones
Una vez sentado, el cuestionario se presenta pantalla a pantalla: una pregunta, tres opciones de respuesta, solo una correcta. En el permiso B son 30 preguntas en 30 minutos, con un máximo de 3 fallos para aprobar. Cuenta con que casi todas las preguntas llevan imagen: en el examen completo que recorrimos en el simulador oficial de la Sede DGT (permiso B, 29/07/2026), las 30 preguntas iban acompañadas de fotografía o ilustración. En unas pocas la imagen es imprescindible para responder y en el resto funciona como contexto visual, pero el mensaje práctico es el mismo: no es un examen solo de "leer y marcar", hay que interpretar escenas.
Practica en las mismas condiciones del examen real: haz un simulacro →
¿Puedo saltar preguntas y cambiar una respuesta antes de terminar?
Sí. Durante los minutos que dura la prueba puedes avanzar, saltarte una pregunta que te genere dudas y volver a ella más tarde, y cambiar de opinión sobre una respuesta ya marcada, siempre antes de dar el examen por finalizado. Una vez confirmas el final del cuestionario (o se agota el tiempo), ya no hay vuelta atrás.
Como no hay penalización por fallo, la estrategia es sencilla: contesta todas las preguntas, incluidas las que dejarías en blanco por duda — el simulacro de nuestro /simulacro-examen-dgt reproduce este mismo mecanismo de navegación para que llegues sin sorpresas.
Qué pasa justo al terminar el examen
Al dar por finalizado el cuestionario, el sistema te muestra en pantalla la corrección: puedes comprobar qué preguntas has fallado y cuál era la respuesta correcta en cada una. Es una de las ventajas del formato informatizado frente al papel: no hay que esperar días para saber en qué te equivocaste, aunque la nota "oficial" (apto/no apto) siga su propio calendario de publicación.
Cuándo y cómo sabes si has aprobado
Aquí hay dos velocidades, ambas oficiales:
| Vía | Cuándo ves la nota |
|---|---|
| Web de la DGT (examen en ordenador) | Esa misma tarde, desde las 17:00 |
| Web de la DGT (prueba en papel) | Al día siguiente, desde las 17:00 |
| App MiDGT (si te das de alta en Cl@ve el mismo día del examen) | Aproximadamente 1 hora después de examinarte |
Las notas quedan publicadas en la web de la DGT durante 15 días. Si te interesa la vía rápida, la propia DGT permite darte de alta en Cl@ve en el momento de hacer la prueba en cualquier Jefatura Provincial de Tráfico, y después consultar el resultado desde la app MiDGT — sin esperar a las 17:00.