Nivel 5 · Actualizado julio 2026
Velocidad
Límites genéricos, distancias de seguridad y adecuación de la velocidad.
📖 La teoría del tema, al grano
Los límites cambiaron con las últimas reformas y la DGT lo sabe: pregunta los valores nuevos a propósito. Estos son los vigentes (verificados en julio de 2026).
Límites genéricos en vía urbana (desde 2021)
| Vía urbana | Límite |
|---|---|
| Plataforma única (calzada y acera al mismo nivel) | 20 km/h |
| Un solo carril por sentido | 30 km/h |
| Dos o más carriles por sentido | 50 km/h |
La mayoría de las calles de España son de un carril por sentido: 30 es el nuevo 50. Es la trampa post-reforma más repetida.
Límites genéricos interurbanos para turismos y motocicletas
| Vía | Límite |
|---|---|
| Autopista y autovía | 120 km/h |
| Carretera convencional | 90 km/h |
Camiones, furgonetas y autobuses tienen límites inferiores en cada vía. Los ciclomotores: máximo 45 km/h por construcción.
Velocidad mínima
- Como regla general, no se debe circular a menos de la mitad del límite genérico de la vía sin causa justificada.
- En autopista: mínimo 60 km/h. Circular anormalmente despacio sin motivo está prohibido: entorpece y crea peligro.
Adelantamiento y velocidad
- El margen de +20 km/h para adelantar fue ELIMINADO en la reforma de 2021. El límite de la vía no se supera en ningún caso. (La respuesta antigua "sí, 20 km/h" sigue apareciendo como distractor.)
Distancia de seguridad
- La que te permita detenerte sin colisionar si el de delante frena bruscamente. Depende de velocidad, adherencia y tu tiempo de reacción.
- Regla práctica: unos 2 segundos con el vehículo precedente (más con lluvia, de noche o con el suelo sucio).
- La distancia de detención = distancia de reacción + distancia de frenado. A doble velocidad, la distancia de frenado se multiplica aproximadamente por cuatro.
Adecuar la velocidad
El límite es un máximo, no un objetivo: debes reducir en curvas, intersecciones, pasos de peatones, con niños o mayores cerca, con mal tiempo o poca visibilidad. Ir "dentro del límite" no te exime si las condiciones exigían menos.
Trampa típica: "calle de un carril por sentido" = 30 km/h. Si la pregunta dice "dos o más carriles por sentido" = 50. Lee siempre cuántos carriles menciona.