Mecánica, eficiencia y primeros auxilios

Lo justo de mecánica para el examen (y para no quedarte tirado), cómo gastar menos y qué hacer —y qué NO hacer— en un accidente.

Mecánica básica que pregunta el examen

• Neumáticos: profundidad mínima del dibujo 1,6 mm. Revisa presiones en frío (la que indica el fabricante). Un neumático desgastado multiplica la distancia de frenado con lluvia.
• Frenos: si el pedal se va "largo" o el coche tira hacia un lado al frenar, taller.
• Luces y niveles (aceite, refrigerante, limpiaparabrisas): revisión periódica sencilla que evita averías y sanciones.
• Bloqueo de ruedas al frenar = pérdida de control y derrape (lo evita el ABS).

Conducción eficiente

• Arranca sin pisar el acelerador; inicia la marcha y cambia pronto a marchas largas (a bajas revoluciones se consume menos).
• Anticípate: levantar el pie y dejar rodar frena gastando cero; frenar y acelerar constantemente es lo que dispara el consumo.
• Motor parado en detenciones prolongadas; a partir de ~1 minuto compensa apagar.
• Aire acondicionado (+ consumo), ventanillas abiertas a alta velocidad (+ consumo aerodinámico), bacas y peso innecesario: todo suma.
• Neumáticos con la presión correcta: menos resistencia, menos consumo y más seguridad.

Primeros auxilios: la conducta PAS

1. Proteger: detente en lugar seguro, warning, chaleco antes de bajar, baliza V-16 en el techo (obligatoria desde 2026). Evita un segundo accidente.
2. Avisar: llama al 112, indica lugar exacto, número de heridos y su estado.
3. Socorrer: solo lo que sabes hacer, sin mover a los heridos.

Qué NO hacer con un herido

• No quitar el casco a un motorista accidentado (riesgo de lesión medular); solo lo retiran los sanitarios, salvo vómito o parada respiratoria con dos personas entrenadas.
• No mover al herido salvo peligro inminente (incendio); no darle agua, comida ni medicamentos.
• No retirar objetos clavados: se comprimen los bordes de la herida.
• Hemorragia visible: presión directa con un paño limpio.
• Herido inconsciente que respira: vigilar; si sabes hacerlo, posición lateral de seguridad.

Trampa típica: "¿Debe quitarle el casco al motorista para que respire mejor?" — No. Es de las preguntas de auxilios más repetidas del examen real.