En una pendiente larga, ¿para qué sirve usar el freno motor o el ralentizador?
Respuesta correcta
Para descargar el freno de servicio y evitar su deterioro
Por qué
Sirven sobre todo para frenar en largas pendientes con objeto de descargar al freno de servicio y evitar su deterioro. Aplican su potencia de frenado únicamente a las ruedas motrices.
Fuente: Manual VIII DGT 2025 (Mecánica), marcaje de neumáticos y sistema de frenado
Las tres opciones del examen
- Para ahorrar combustible únicamente
- Para bloquear las ruedas antes
- Para descargar el freno de servicio y evitar su deterioro
¿Te la sabías? Practica más preguntas como esta, gratis y sin registro.
Otras preguntas de este tema
- En un descenso largo, el conductor del camión debe apoyarse en...
- Su moto lleva frenos de tambor. Su mantenimiento característico es...
- Frente al freno de tambor, el freno de disco ofrece...
- Al pisar el pedal de freno en un freno de disco, ¿qué ocurre?
- El 'fading' o pérdida de eficacia de los frenos aparece...
- ¿De qué deben estar provistas las motocicletas en cuanto a frenos?
Para entenderlo mejor
- Distancia de frenado: qué es y en qué se diferencia de la de detención (2026) La distancia de frenado va desde que pisas el freno hasta que el coche para. Sumada a la de reacción da la de detención. Factores que la aumentan y la regla del cuadrado.
- ¿Cuántas preguntas tiene el examen teórico de la DGT y cuánto dura? (2026) Respuesta rápida: 30 preguntas tipo test con 3 opciones, en 30 minutos, para el permiso B. Formato completo por permisos y tipos de pregunta que entran.
- Cómo es el examen teórico de la DGT: formato completo, paso a paso (2026) Desde que llegas a la Jefatura hasta que ves tu nota: identificación, el ordenador del examen, si puedes cambiar respuestas y cuándo sabes si has aprobado.