El sistema BSM, que informa de vehículos en los ángulos muertos, ¿puede llegar a intervenir en la conducción?
Respuesta correcta
Sí, puede llegar a detener el vehículo si hay riesgo de atropello o colisión
Por qué
El BSM (monitorización de ángulos muertos) informa al conductor mediante avisos ópticos y acústicos, pero en caso de riesgo de atropello o colisión puede llegar a intervenir para detener el vehículo.
Fuente: Manual II DGT 2025, sistemas ADAS (BSM)
Las tres opciones del examen
- Sí, puede llegar a detener el vehículo si hay riesgo de atropello o colisión
- No, solo emite avisos ópticos y acústicos, nunca actúa sobre el vehículo
- Solo interviene si circula a más de 100 km/h
¿Te la sabías? Practica más preguntas como esta, gratis y sin registro.
Otras preguntas de este tema
- El sistema ADAS conocido como AEB, ante un riesgo de colisión por alcance que el conductor no atiende, ¿qué hace?
- ¿Qué indica al resto de conductores el sistema ESS (también llamado EBD), cuando un vehículo frena bruscamente?
- ¿Qué información aporta al conductor el sistema ADAS TPM?
- El sistema de ayuda de salida en pendiente (Hill Holder), ¿qué función cumple?
- El sistema DDR, de advertencia de somnolencia y distracción, ¿de qué dos sistemas se compone?
- El asistente inteligente de velocidad (ISA), ¿cómo puede anularse su intervención sobre el acelerador?
Para entenderlo mejor
- Baliza V-16 obligatoria en 2026: el triángulo ya no vale Respuesta rápida: no, los triángulos ya no sirven. Desde el 1 de enero de 2026 la señalización de un vehículo averiado es la baliza V-16 conectada. Dónde se coloca, si hay que bajarse y qué equipamiento lleva el coche.
- Distancia de frenado: qué es y en qué se diferencia de la de detención (2026) La distancia de frenado va desde que pisas el freno hasta que el coche para. Sumada a la de reacción da la de detención. Factores que la aumentan y la regla del cuadrado.
- Cómo aprobar el teórico a la primera: el método que usa el 46% que lo consigue Respuesta rápida: solo ~46% aprueba a la primera. El método en 5 pasos: entender antes que memorizar, práctica por temas, modo fallos y simulacros en condiciones reales.