Nivel 13 · Actualizado julio 2026

Seguridad activa y pasiva

Cinturón, casco, sistemas de retención y señalización de emergencia.

📖 La teoría del tema, al grano

Activa = lo que evita el accidente (frenos, neumáticos, ESP). Pasiva = lo que reduce sus consecuencias (cinturón, airbag, casco). El examen pregunta la diferencia y los casos del cinturón y los niños.

El cinturón

Obligatorio para todos los ocupantes, en todos los asientos y en todos los trayectos — también en ciudad y aunque el coche tenga airbag.
El airbag complementa al cinturón, nunca lo sustituye: sin cinturón, el airbag puede incluso lesionar.
Ajustado al cuerpo, sin pinzas ni holguras, con la banda sobre la clavícula (no el cuello).

Niños: sistemas de retención infantil (SRI)

Obligatorio SRI adecuado a su talla y peso para menores con estatura igual o inferior a 135 cm.
Como norma general, viajan en los asientos traseros. Excepciones tasadas: el vehículo no tiene traseros, están ocupados por otros menores, o no caben más sillas.
Sillas a contramarcha para los más pequeños: nunca en plaza con airbag frontal activo.

El casco

Obligatorio en motocicletas y ciclomotores, para conductor y pasajero, en todo tipo de vía — también en trayectos urbanos cortos.
Debe estar homologado y correctamente abrochado.
En bicicleta: obligatorio en interurbanas (y para menores de 16, en toda vía).

Otros elementos

Reposacabezas: bien regulado (centro a la altura de los ojos/orejas) previene el latigazo cervical.
ABS: evita el bloqueo de las ruedas al frenar — mantienes la capacidad de girar. El bloqueo de ruedas produce pérdida de control y derrape.
ESP/ESC: control de estabilidad, corrige derrapes.
Chaleco reflectante: póntelo antes de bajar del vehículo en una emergencia interurbana.

Emergencias en carretera (2026)

Vehículo inmovilizado: enciende el warning, coloca la baliza V-16 conectada en el techo (obligatoria desde el 1/1/2026, sustituye a los triángulos) y sal del vehículo por el lado seguro, quedándote detrás de la barrera si la hay.