Señales II: verticales

Es el tema con más preguntas del examen. La buena noticia: casi todo se deduce de la forma y el color de la señal — y así es exactamente como las pregunta el examen: enseñándotela o describiéndola, nunca por su código de catálogo.

Reconocer una señal por su forma

Forma	Qué es
Triángulo (vértice arriba)	Advertencia de peligro
Triángulo invertido	Ceda el paso — la única invertida
Octógono	STOP — detención obligatoria
Círculo con orla roja	Prohibición o restricción
Círculo azul	Obligación
Círculo blanco con franja diagonal	Fin de prohibición
Cuadrado o rectángulo azul	Indicación

Señales de peligro

• Triangulares con orla roja. En vías interurbanas se colocan entre 150 y 250 m antes del peligro; si no, un panel indica la distancia.
• La triangular con flechas circulares advierte de la proximidad de una glorieta; no la confundas con la circular azul de las mismas flechas, que obliga al sentido giratorio.

Señales de prioridad

• Ceda el paso: cede sin necesidad de detenerte si no viene nadie. Triángulo invertido: reconocible incluso nevada o por detrás.
• STOP: detención siempre, ante la línea de detención, aunque no venga nadie.
• Calzada con prioridad (cuadrada blanca con flecha ancha) y su fin; en los estrechamientos, la señal rectangular azul te da la prioridad y la circular con orla roja te obliga a ceder al sentido contrario.

Prohibición y restricción (círculos con orla roja)

• Circulación prohibida (disco con centro blanco): nadie circula, en ningún sentido. Entrada prohibida (franja horizontal blanca, la popular "dirección prohibida"): no entres por ahí — el otro sentido sí circula.
• Velocidad máxima: la cifra es el máximo del tramo; circular exactamente a esa velocidad es legal.
• Adelantamiento prohibido (dos coches, el de la izquierda rojo) y su versión para camiones.
• Parada y estacionamiento prohibidos (aspa sobre fondo azul) / Estacionamiento prohibido (una sola diagonal): con esta última, la parada breve sí se permite.
• Giro prohibido: ojo al matiz — prohibir el giro a la izquierda incluye la media vuelta; prohibir la media vuelta no incluye el giro.

Obligación (círculos azules)

• Sentido obligatorio (flechas), sentido giratorio obligatorio (glorieta), vía obligatoria para ciclos, alumbrado de corto alcance (llevar la luz de cruce también de día), calzada para mercancías peligrosas.

Fin de prohibición

• Círculo blanco con franja diagonal sobre el símbolo tachado: termina esa prohibición específica (velocidad, adelantar...). Vuelven los límites genéricos de la vía. "Fin de limitación a 80" en convencional = máximo 90 para turismos, no "libre".

Indicación (cuadradas y rectangulares azules)

• Autopista (empiezan sus normas) y su fin (la misma con franja roja) · situación de un paso de peatones · calzada de sentido único · calle residencial (prioridad peatonal y 20 km/h) · velocidad máxima aconsejable (recomendación, no límite sancionador) · carriles reservados, zonas 30, paradas de bus.

Paneles complementarios

• Debajo de una señal, matizan: distancia al peligro ("2 km" = está a 2 km), longitud del tramo, o a qué vehículos aplica.

Trampa típica: círculo azul = obligación; cuadrado azul = indicación. El color no basta: mira la forma.