Incorporación, giros y cambio de sentido

Las maniobras siguen siempre el mismo ritual: observar, señalizar, ejecutar. El examen pregunta el orden y las condiciones de cada una.

La regla SSE (en este orden)

1. Observa por los espejos y el ángulo muerto.
2. Señaliza con el intermitente, con antelación suficiente.
3. Ejecuta solo si no obligas a otros a frenar o desviarse.

El intermitente no da prioridad: avisa. Señalizar no te autoriza a invadir el carril del otro.

Incorporarse a la circulación

• Desde estacionamiento, vado o camino: cede el paso a todos los que circulan.
• En el carril de aceleración: alcanza la velocidad de la vía y entra en un hueco real, sin que nadie tenga que frenar.

Cambio de carril

• El que cambia de carril cede al que ya circula por él.
• Antes de girar, sitúate con antelación en el carril correspondiente.

Girar a la derecha y a la izquierda

• A la derecha: desde el carril derecho, ciñéndote al borde.
• A la izquierda en calzada de doble sentido: aproxímate al eje de la calzada (centro), sin invadir el sentido contrario, y gira dejando el centro de la intersección a tu izquierda salvo señalización distinta.
• A la izquierda en calzada de sentido único: ciñéndote al borde izquierdo.
• Al girar, recuerda: los peatones que cruzan la vía a la que entras tienen preferencia.

Cambio de sentido

• Elige un lugar con visibilidad suficiente y donde no entorpezcas.
• Prohibido cambiar de sentido en: curvas y cambios de rasante sin visibilidad, pasos a nivel, túneles, pasos inferiores, autopistas y autovías (salvo habilitación expresa), y en general donde esté prohibido el adelantamiento por falta de visibilidad.
• Si necesitas maniobrar (media vuelta en varias maniobras), hazlo en un tramo recto y despejado, señalizando.

Marcha atrás

• Es una maniobra excepcional: solo como complemento de otra (aparcar, salir de un cajón) y en el recorrido mínimo indispensable.
• Como referencia del Reglamento: nunca más de 15 metros ni invadiendo un cruce.
• Prohibida en autopistas y autovías. Hazla despacio, mirando atrás, con precaución extrema.

Trampa típica: "¿La marcha atrás es una maniobra básica de circulación?" — No: es excepcional y complementaria, no un modo normal de circular.