Conducción en condiciones adversas

Lluvia, niebla, hielo, viento y noche. La receta es siempre la misma — más distancia, menos velocidad, luces correctas — pero el examen pregunta los matices de cada una.

Lluvia

• Los primeros minutos de lluvia son los más peligrosos: el agua mezcla el polvo y la grasa del asfalto y forma una película deslizante.
• Aquaplaning: los neumáticos pierden contacto con el suelo sobre una capa de agua. Si te pasa: no frenes bruscamente ni gires; levanta el pie del acelerador y sujeta firme el volante.
• Aumenta la distancia de seguridad (la frenada puede duplicarse) y enciende la luz de cruce si la lluvia es intensa.

Niebla

• Luz de cruce y, si es espesa, antiniebla delantera. La antiniebla trasera solo con niebla espesa — con niebla ligera deslumbra.
• Nunca las largas: la niebla refleja la luz y verás menos.
• Guíate por las marcas viales del borde derecho; aumenta mucho la distancia.

Hielo y nieve

• Sospecha placas de hielo en zonas de sombra, puentes y viaductos, de madrugada.
• Conduce suave: acelerar, frenar y girar con delicadeza, marchas largas para no patinar.
• Con nieve: cadenas o neumáticos de invierno cuando lo indique la señalización o las condiciones.
• Si el vehículo derrapa: no frenes en seco; corrige suavemente girando hacia donde va la parte trasera.

Viento

• El viento lateral te desvía: sujeta el volante con firmeza y reduce.
• Especial atención al adelantar o cruzarte con camiones y autobuses (efecto pantalla: ráfaga al salir de su estela) y a la salida de túneles y viaductos.

Conducción nocturna

• El principio clave de noche: ver y ser visto.
• Usa largas solo sin tráfico de frente; cambia a cruce al cruzarte con alguien.
• Si te deslumbran: reduce y mira ligeramente a la derecha (marca de borde). Si quedas deslumbrado, detente si es necesario.
• La fatiga nocturna multiplica los microsueños: para y descansa.

Trampa típica: "¿Con niebla debe usar la luz de carretera para ver más lejos?" — No: las largas contra la niebla deslumbran a quien las lleva. Cruce y antiniebla.